BLOGルイ・ヴィトン・アメリカズカップ・ワールドシリーズ福岡大会

日本で次はいつ開催されるか判らないこのレースを生で見ようとマリン業界関係者大勢が集まり、

VIP観覧艇（ヤマハＭＹ50）を用意してもらい海上で観戦しました。

実は私だけ無理を言って2日間とも海上です。

 

特に2日目はVIP艇ではなかったのに（撮影艇）、風の変化で上マークが我々のボートに近寄ってくれて、

臨場感いっぱいの観戦となり感激です。

しかもその日の最終レースで風も５ｍ位に上がってきていたので、なかなかの醍醐味でした。

 

みなさんWEBでご承知のように、海岸からでも観戦できる位置でのコース設定で、

2日間1万円近く払っても大勢の人たちが集まってきていました。

海岸には記念グッズ販売やオフィシャルグッズ販売で、

大変賑やかでした。モエシャンドン立ちのみもあり、そこも人気でした。

 

また小戸ヨットハーバーは国際色豊かなハーバーに変わり、人々が大勢訪れていました。

私もその中の一人で、しかもパスがないと入れないエリアへも入れ、

それぞれのチームベーステントも少しだけですが覗き込めました。

やはり世界の一大イベント違うなあと実感した次第です。Oshima

 

レース前の2艇　これから曳航で浜辺前に全艇整列し

選手はそこで乗艇です

 

1日目のレース終了後の浜辺です

オフィシャルグッズを購入するのに約2時間

 

レース後浜辺の前に整列してから各チーム曳航で

小戸ヨットハーバーに帰ります

 

オラクルチームのラリー・エリソンの巨大ヨット

人伝に聞いたところ建造費約38億とのことです

 

2日目の小戸　レース艇はここで振り回し係留

陸上部は各チームの巨大テント

 

運営艇　もちろん持ってきています

 

エンジンはヤマハ

 

コクピットには航海計器たくさん

 

レースコミッティー

 

船内はコンピューターだらけ

 

LVマークです

 

同じくマーク

アンカーを打った気配がないのでGPSでポジションを

決めて動力でキープしているような気がします

 

チームアルテミスのサポートボート

隣の2隻が弊社がヤマハエンジンをセッティング

したVSR5.8（5.8はそれ以外にも運営艇で活躍）

 

2日目の観覧艇　150艇とか・・・

 

2日目の第2レース

 

2日目の第3レース　マーク変更により

レース艇が近寄ってきました

 

オラクルとエミレーツ

 

結構迫力ありました

 

レースコミッティー

かなり速くて40kt近くは出ているかもしれません

ありがとうが粋な感じ