ルイ・ヴィトン・アメリカズカップ・ワールドシリーズ福岡大会

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BLOGルイ・ヴィトン・アメリカズカップ・ワールドシリーズ福岡大会

日本で次はいつ開催されるか判らないこのレースを生で見ようとマリン業界関係者大勢が集まり、

VIP観覧艇(ヤマハMY50)を用意してもらい海上で観戦しました。

実は私だけ無理を言って2日間とも海上です。

 

特に2日目はVIP艇ではなかったのに(撮影艇)、風の変化で上マークが我々のボートに近寄ってくれて、

臨場感いっぱいの観戦となり感激です。

しかもその日の最終レースで風も5m位に上がってきていたので、なかなかの醍醐味でした。

 

みなさんWEBでご承知のように、海岸からでも観戦できる位置でのコース設定で、

2日間1万円近く払っても大勢の人たちが集まってきていました。

海岸には記念グッズ販売やオフィシャルグッズ販売で、

大変賑やかでした。モエシャンドン立ちのみもあり、そこも人気でした。

 

また小戸ヨットハーバーは国際色豊かなハーバーに変わり、人々が大勢訪れていました。

私もその中の一人で、しかもパスがないと入れないエリアへも入れ、

それぞれのチームベーステントも少しだけですが覗き込めました。

やはり世界の一大イベント違うなあと実感した次第です。Oshima

 

レース前の2艇 これから曳航で浜辺前に全艇整列し

選手はそこで乗艇です

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1日目のレース終了後の浜辺です

オフィシャルグッズを購入するのに約2時間

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レース後浜辺の前に整列してから各チーム曳航で

小戸ヨットハーバーに帰ります

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オラクルチームのラリー・エリソンの巨大ヨット

人伝に聞いたところ建造費約38億とのことです

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2日目の小戸 レース艇はここで振り回し係留

陸上部は各チームの巨大テント

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運営艇 もちろん持ってきています

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エンジンはヤマハ

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コクピットには航海計器たくさん

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レースコミッティー

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船内はコンピューターだらけ

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LVマークです

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同じくマーク

アンカーを打った気配がないのでGPSでポジションを

決めて動力でキープしているような気がします

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チームアルテミスのサポートボート

隣の2隻が弊社がヤマハエンジンをセッティング

したVSR5.8(5.8はそれ以外にも運営艇で活躍)

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2日目の観覧艇 150艇とか・・・

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2日目の第2レース

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2日目の第3レース マーク変更により

レース艇が近寄ってきました

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オラクルとエミレーツ

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結構迫力ありました

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レースコミッティー

かなり速くて40kt近くは出ているかもしれません

ありがとうが粋な感じ

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